เรียนรู้ที่จะเริ่มการแข่งขัน Barrel
การแข่งรถบาร์เรลเป็นเกมออกกำลังกายที่ใช้กันทั่วไปรวมทั้งการแข่งขันโรดิโอที่มีการแข่งขันสูง ตอนแรกรูปแบบใบโคลเวอร์ที่คุณต้องขี่รอบถังดูเหมือนจะทำให้เกิดความสับสน อย่างไรก็ตามมันเป็นเรื่องง่ายมากแม้ว่าการขับขี่อย่างรวดเร็วและแม่นยำก็ไม่ได้ บ่อยครั้งคุณจะพบว่าถ้าคุณขี่รูปแบบได้อย่างถูกต้องคุณอาจได้รับเวลาที่ดีกว่าถ้าคุณเพียงแค่พยายามที่จะไปอย่างรวดเร็ว
ในการแข่งรถกระบะปศุสัตว์ชนะครั้งน้อยกว่า 15 วินาที
การตั้งค่ารูปแบบ Barrel
การแข่งขันบาร์เรลมักจัดขึ้นภายในวงแหวนล้อมรอบหรือสนามกีฬา มีสายเริ่มต้นและสามบาร์เรล ทั้งสามถังจัดเรียงเพื่อให้ตรงกับเส้นสตาร์ท หนึ่งคือไปทางซ้ายและอีกทางหนึ่งจะอยู่ทางขวาเพื่อสร้างรูปสามเหลี่ยม สมาคมแข่งรถที่แตกต่างกันอาจมีข้อกำหนดแตกต่างกัน แต่โดยทั่วไประยะทางไปกระบอกซ้ายและขวาจะอยู่ที่ 60 ฟุตจากบรรทัดเริ่มต้น ระยะห่างไปยังกระบอกกลางจากถังอื่น ๆ คือ 105 ฟุต หากพื้นที่ของคุณเล็กลงเล็กน้อยคุณสามารถปรับระยะทางได้ เพียงตรวจสอบว่ามีช่องว่างระหว่างบาร์เรลและรั้วหรือกำแพงล้อมรอบได้อย่างปลอดภัย - อย่างน้อย 15 ถึง 20 ฟุต
วิธีเรียกใช้รูปแบบ
โดยทั่วไปคุณจะใช้รูปแบบการตัดหญ้าสามใบ รูปแบบเริ่มต้นที่ประตูและคุณจะนั่งผ่านตัวจับเวลาอัตโนมัติหรือผู้ที่ถือนาฬิกาหยุด
คุณจะนั่งตรงไปที่กระบองด้านขวาหรือซ้ายของคุณ ขี่รอบกระบอกและทำห่วง มุ่งหน้าไปยังถังที่สองตรงข้ามกับครั้งแรก เปลี่ยนทิศทางขณะที่คุณหมุนเพื่อให้คุณสร้างรูปที่แปด ตอนนี้นั่งต่อกระบอกที่สามซึ่งเป็นที่ไกลที่สุดจากบรรทัดเริ่มต้น
ทำห่วงรอบกระบอกนี้และตอนนี้เป็นเส้นตรงหันกลับไปที่เส้นเริ่มต้น ตรวจสอบแผนผังสำหรับแผนที่ของรูปแบบบาร์เรล มุ่งหน้ากลับข้ามเส้นเริ่มต้นซึ่งตัวจับเวลา - โดยอัตโนมัติหรือโดยมนุษย์จะบันทึกเวลาของคุณสำหรับรูปแบบทั้งหมด
เวลาและบทลงโทษ
ปัจจัยเดียวที่กำหนดในการแข่งขันบาร์เรลคือเวลา ผู้ขับขี่ถูกตัดสิทธิ์หากเคาะเหนือกระบอกหรือออกนอกเส้นทาง ในการแข่งขันอย่างเป็นทางการการตีถังเป็นโทษห้าวินาที แน่นอนใน วันเล่น ขนาดเล็กหรือ gymkhanas กฎอาจมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้เหมาะกับระดับของการแข่งขัน
เคล็ดลับสำหรับการวิ่งแข่งบาร์เรล
เมื่อคุณเรียนรู้ที่จะวิ่งแข่งบาร์เรลไปเป็นครั้งแรกการทำงานที่รวดเร็วอาจทำให้คุณช้าลง ในความเป็นจริงคุณอาจไปได้เร็วกว่าด้วยการเดินช้าลงโดยการรักษาเส้นของคุณให้ตรงและการหมุนของคุณแน่นและถูกต้อง วิ่งพล่านไปทั่วทำให้การหมุนขนาดใหญ่และโยกเยกวิ่งระหว่างบาร์เรลอาจใช้เวลามากกว่าวิ่งเหยาะ ๆ แต่อยู่ในรูปแบบ การควบคุมมีความสำคัญเท่ากับความเร็ว
คุณสามารถเริ่มต้นการ วิ่งเหยาะๆ หรือวิ่งควบก่อนที่คุณจะข้ามเส้นเริ่มต้นดังนั้นคุณจะทำความเร็วที่เร็วที่สุดตั้งแต่เริ่มต้น นอกจากนี้อย่าเริ่มชะลอตัวลงก่อนที่คุณจะข้ามเส้นชัยดังนั้นคุณจึงจบด้วยความเร็วสูงสุด
หากคุณกำลัง cantering หรือ loping รอบบาร์เรลคุณจะต้องให้แน่ใจว่าม้าของคุณอยู่บน ตะกั่วที่ถูกต้อง เมื่อคุณผ่านจากถังที่สองถึงถังที่สามคุณจะต้องเปลี่ยนม้าของคุณขณะที่คุณเปลี่ยนทิศทางจากเลี้ยวขวาไปทางซ้าย (หรือในทางกลับกัน) นี้จะช่วยให้ม้าของคุณอยู่ที่สมดุลและทำรอบที่เข้มงวดมากขึ้น
อย่าคิดว่าคุณไม่สามารถนั่งแข่งบาร์เรลถ้าขี่ ภาษาอังกฤษของ คุณ ในขณะที่คุณจะไม่มีการรักษาความปลอดภัยว่า "นักแข่งรถจริง" ทำในอานม้าตะวันตกแบบลึกของพวกเขาการแข่งรถถังเป็นวิธีที่ดีในการเรียนรู้วิธีการใช้งานเป็นศูนย์กลางและใช้เครื่องมือช่วยในการเปลี่ยนความเร็วหรือลดความเร็วของม้าได้อย่างแม่นยำ
สวมหมวกนิรภัย เสมอและอย่าลืม ส้นเท้าหย่อนลง ดวงตาของคุณและมือของคุณเงียบ ในความร้อนของการแข่งขันมันง่ายที่จะได้รับเลอะเทอะในอาน, ชักลากปากม้าของคุณและมักจะลืมกฎของการ ขี่ที่ปลอดภัย
อยู่เสมอในการควบคุมและสนุก!